國際海運的步驟

1.出口運輸

運輸的部分是出口運輸。這涉及貨物從托運人到貨代經營場所的移動。對于少于集裝箱裝載的貨物，貨運代理的場所始終是出口集運中心（原產地倉庫），貨運代理在那里擁有自己的人員或的代理人。貨物通常會在公路（通過卡車）、鐵路或組合上運輸。如果同意托運人負責這部分運輸，通常會通過當地運輸公司進行安排。但是，如果收貨人負責，那么使用能夠提供出口拖運作為國際運輸一部分的貨運代理通常是有意義的。

在托運人的場所處理貨物（裝載到卡車上）不被視為出口運輸的一部分，因為在貨運代理場所卸載卡車通常不屬于出口運輸的一部分。

2.出口清關

對于每件離開一個國家的貨物，必須辦理海關手續以滿足監管要求。清關是一種制定申報并將所需文件提交給當局的交易，只能由持有有效海關許可證的公司（即所謂的報關行）進行。

出口清關可以由持有有效許可證的貨運代理或由貨運代理的代理完成。或者，它可以由托運人直接的海關經紀人執行，該經紀人不一定參與運輸過程中的任何其他部分。出口清關步驟必須在貨物離開原產國之前完成，如果不是由貨運代理完成，通常需要在貨物進入貨運代理原產地倉庫之前完成。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

影響國際快遞清關暫扣的因素

1、包裝松散，貨物損壞

快遞清關中，會出現部分貨物由于包裝不到位，導致運輸途中貨物經過長時間的運輸擠壓，造成貨物的損壞，這也是導致快遞被暫扣的原因之一。火速國際建議：快遞在打包時，應根據貨物的尺寸和類型選擇合適的箱體填充物填充，對于易碎品貨物應輕拿輕放，選擇不易松散的包裝打包，并注意易碎品易碎標志。

2、收件人地址不明，無法正常派送

由于有的國家只接受英文地址，所以寄單信息也要注意填寫英文，否則容易被海關判定為未知消息而導致送貨錯誤產生關稅，這時就需要收件人向海關提供正確的地址和聯系信息并支付暫扣的關稅。

有效的監測清點方式。

對儲存物資數量和質量的監測不但是掌握基本情況之必須，也是科學庫存控制之必須。在實際工作中稍有差錯，就會使帳物不符，所以，必須及時且準確地掌握實際儲存情況，經常與帳卡核對，這無論是人工管理或是計算機管理都是的。此外，經常的監測也是掌握被存物質量狀況的重要工作。監測清點的有效方式主要有：

（1）“五五化”堆碼。是我國手工管理中采用的一種科學方法。儲存物堆垛時，以“五”為基本計數單位，堆成總量為“五”的倍數的垛形，如梅花五、重迭五等，堆碼后，有經驗者可過目成數，大大加快了人工點數的速度，且少差錯。

（2）光電識別系統。在貨位上設置光電識別裝置，該裝置對被存物掃描，并將準確數目自動顯示出來。這種方式不需人工清點就能準確掌握庫存的實有數量。

（3）電子計算機監控系統。用電子計算機指示存取，可以防止人工存取所易于出現的差錯，如果在被存物上采用條形碼認尋技術，使識別計數和計算機聯結，每存、取一件物品時，識別裝置自動將條形碼識別并將其輸入計算機，計算機會自動做出存取記錄。這樣只需向計算機查詢，就可了解所存物品的準確情況，而無需再建立一套對實有數的監測系統。